随着国产汽车品牌的不断发展，近年来自主品牌SUV车型的科技水平也有了不小的提升，甚至不输合资品牌，更多的年轻消费者在买车的时候，也都倾向于买科技感更强，综合能力俱佳的自主品牌SUV。比如奇瑞汽车和剧版《三体》联动而打造的三体科技探索座驾瑞虎8 PRO和科技感十足的第二代长安CS75 PLUS，都是现在年轻消费者的首选车型。那么两款车对比谁的科技水平更胜一筹呢？下面就让我们一起来看看吧！
科技智慧座舱加持，给予用户焕新体验
座舱是最能体现车辆科技感的地方，瑞虎8 PRO车内打造了Lion5.0 AI科技智慧座舱，这是同级之中是最强的存在。其中24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏非常吸睛，曲率达3000的曲面屏设计加上1920*720的分辨率，让操控与观感俱佳。更有AI情感超级交互系统，支全时免唤醒多模语音交互、驾驶员状态识别交互和情绪状态识别交互等多重人性化的情感交互，可用不同方式提醒用户避免疲劳驾驶，还会通过自动播放音乐等方式缓解用户低落情绪等，智能化的交互系统为用户带来贴心呵护。除此之外，它还有W-HUD星际飞行式平视显示，能够将重要行车信息投屏到前风挡玻璃上，无需低头查看，驾驶可始终保持专注，提升了用车安全度。
第二代长安CS75 PLUS则搭载了星际智能座舱，中控台配备了双12.3英寸大屏组成的双联屏，同样是曲面屏设计，科技感氛围营造得不错，视觉体验也不俗。该车支持手机互联、手机APP远程控制、语音识别、驾驶员疲劳监测等功能，不过手机APP远程控制比瑞虎8 PRO少了车辆启动、车窗控制两项重要的功能，并且AI情感交互体验也没有瑞虎8 PRO那么贴心和智能。虽然同样配备有抬头显示功能，但比瑞虎8 PRO少了雪地模式，无法将投影在前挡风玻璃上的重要行车信息变为蓝色，在白茫茫的雪地中，或者是在低能见度的天气里，这个功能的实用性会大大降低。因此相比之下，还是瑞虎8 PRO座舱给人的科技感和智能体验更卓越。
先锋科技的鲲鹏动力，户外能力超乎想象
再来看看动力方面，瑞虎8 PRO带来了奇瑞汽车自研的鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机，均荣获了“中国心”十佳发动机称号，品质毋庸置疑。其中，鲲鹏2.0TGDI发动机最大功率187kW，最大马力254Ps，最大扭矩390N·m，其实力全面领先自主主流品牌，甚至远超某些合资品牌，完全可以满足当下消费者对澎湃动力的追求。而1.6TGDI发动机的表现也远超同级，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，在满足通勤需求之余，也拥有更好的燃油经济性。另外，瑞虎8 PRO还配置了奇瑞联合世界顶尖品牌采埃孚打造的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，6种驾驶模式辅助，轻松应对铺装路、乡野路、雨雪路、烂泥路等全场景需求，操控非常稳。
第二代长安CS75 PLUS动力上同样也有两个版本，搭载的是长安自研的蓝鲸新一代NE1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩390N.m；1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N.m。这样的动力表现在面对同级车型时也是有一定的优势的，不过比“卷王”瑞虎8 PRO还差一些。在驾驶时，第二代长安CS75 PLUS起步没有拖沓，很灵敏，爆发力也足够强悍，但是高速超车表现不是那么地游刃有余，相比瑞虎8 PRO的加速表现会略逊一筹。最关键的是，第二代长安CS75 PLUS驾驶模式仅有标准、经济、运动和自定义这4种，比瑞虎8 PRO少了2种不说，全系还没有四驱系统，如此一来，其在面对一些复杂道路时会大受影响。
整体来看，三体科技探索座驾瑞虎8 PRO的科技属性确实要比第二代长安CS75 PLUS更浓厚，即使两车在一些配置上相同，瑞虎8 PRO也有更丰富的功能体验。加上其全场景智控四驱功能，瑞虎8 PRO为用户带来了更好的驾控体验，因此如果近期你有入手国产SUV的想法，不妨去店里试驾一下瑞虎8 PRO，相信它一定不会让你失望。
标签：
