在共同富裕目标指引下，在双碳战略推动下，中国物流继续高速发展。国家发改委、中国物流与采购联合会发布通报显示，2022年全国社会物流总额347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%，物流需求规模再上新台阶，实现稳定增长。

破痛点即破局  创富新战略赢市场

作为规模经济非常显著的行业，效率是物流行业生存的关键。在庞大市场规模之下，我国物流行业却具有规模小、碎片化、粗放式等特点，存在费用整体过高、物流行业效率低下的特征。物流行业数据表明，中国物流行业运营成本占GDP15%，而欧美只有7-8%，物流行业还有很大发展空间。行业现状投射到用户端，则是我国物流行业个人用户比例较大，用户普遍存在创业起步难、缺资金、缺资源、挣钱难等痛点。

整合更多社会资源，优化物流运营成本，提高物流效率，以系统化思维实现全社会物流的降本增效，成为当下物流行业亟待解决的问题。

近日，以“创富有道 共富前行”为主题的商用车新能源首届创富+高峰论坛暨开瑞小象EV上市会在长沙隆重举行，除了极具新意的小象EV，以论坛方式重磅推出的“创富+”实践成果则成为行业协会专家、主流媒体、各地经销商、用户等格外关注的话题。

究其原因，正是因为创富+是从系统化角度解构、解决中国物流问题，能最大范围的实现行业共商、共创，推动绿色智慧城配向高质量发展，助力实现共同富裕。

创富+实施两年  夯实基础实力

从2017年开始，开瑞正式布局新能源赛道。2021年,开瑞以时代及用户需求为中心，进行了品牌全新升级，提出“创富+”战略，从产品、运力、岗位、金融、生态五个方面，构建以人、车、货、钱为核心的生态圈，为用户创富赋能。2022年，开瑞实施战略调整，加大对电车的投入，加速向新能源化转变。

2023年，迈入共同富裕的历史新阶段，奇瑞商用车副总经理、开瑞汽车总经理王成表示，商用车关乎国计民生，也联系着千家万户。商用车企业的使命不是简单的制造出一款产品，而是要将用户需求融入其中，将用户的用车无忧、高效创富作为首要任务，将社会责任装在心中，通过促进一个个司机用户的个体创富，促进一个地区的经济发展，进而推动全体国民的共同富裕。

“用户需要什么，我们就做什么！行业缺什么，我们就+什么！”在商用车新能源首届创富+高峰论坛上，开瑞卡线产品运营总监潘贤庚分享了“创富+”最新成果。

在产品上，开瑞坚持打好用户思维这场“持久战”，不断从用户需求、用户场景出发，打造产品矩阵。目前开瑞已实现了四大平台、五大系统、七大核心技术、打造30款+场景化产品。

在运力上，开瑞深知未来的竞争一定是整个产业链、生态链的竞争，只有联合才能创造未来。开瑞实现了与货拉拉等平台战略合作、提供运力15万+、解决小镇青年创业与城配运力需求。

在岗位上，开瑞实现了“招培管服”四大运营体系、让10000+用户实现年入18万梦想。目前开瑞已经实现“人、车、客、货”的高效对接，让司机每个月基本都有1万-2万的收入，让城配从以前人们口中“出苦力”，转变为一个职业化水平不断提高、创富能力可持续的行业。

在金融上，开瑞不断降低购车创富门槛，实现了2大自有金融平台、10+金融产品、金融授信10亿+、让2万多用户圆创富梦想。

在服务上，开瑞从单一服务向全面服务升级，从点的服务向全过程、全生命周期、全价值链服务升级，从产品扩展到人。其中，创新推出开新工坊“招培管服”模式，以销售、租赁、运力、金融、维修等八大功能模块有效协同，依托数字化转型，不仅拓展了经销商的业务和利润点，更为司机用户持续高效创富、创业提供了清晰可循的发展路径。在服务社会群体上，开瑞完成了5个 “开瑞村”的建设，对开瑞村村民进行爱心救助、学子关爱、创造岗位等帮扶，助力创富增收。开瑞还将继续推进“创富+”的多维发展，未来三年让50000+用户实现年入18万梦想。

发展驱动创新 实践成果受肯定

创富+生态的不断扩展，让所有参与者收益。作为创富+生态战略的直接受益人，来自开瑞村的易卫东表示，开瑞为村民提供了工作机会和岗位，让村民返乡创业，收入有所增加，同时能够更好的照顾家人；开瑞也十分关爱开瑞村学子，一系列捐资助学活动让大家感受到开瑞的社会责任感。“在这场乡村与返乡创业青年的双向奔赴中，开瑞让回乡的青年留的安心，干的踏实，让更多人愿意扎根田野，共同绘就了产业兴旺、生态宜居、生活富裕的美好图景。”

开瑞创富+的实践也为合作伙伴带来新的发展契机。现在很多合作伙伴面对激烈的市场竞争，开瑞创富+生态把传统、单一的“销售型经销商”转变成“综合型城配物流服务商”，经销商从以前靠产品溢价、差价赚钱转变为向客户提供更多的服务赚钱。

有开瑞经销商表示，创富+是行业的革命性创新，围绕产品搭建的创富+生态，不仅提高了客户粘性，增加了客户忠诚度，实现了客户的高转化率，而且也让经销商自身的经营模式和利润结构越来越合理，走向可持续发展。

中国汽车工业协会副总工程师许海东对创富+生态高度评价。他表示，开瑞创富+的模式就是在整合产业生态资源，让上下游更充分对接，提升单位时间物流数量，让人、车、货充分运转，降低成本，增加收益。这是一种很好的创新，从单纯的产品竞争发展到生态竞争，形成了合力，让我们在竞争中处于更好的地位。

业内人士评论指出，在汽车行业，奇瑞的“小草房精神”广为流传，它代表着奇瑞艰苦奋斗的创业精神和勇于开拓的创新精神，它指引奇瑞从一无所有发展成为中国汽车自主品牌的旗帜。开瑞“创富+”是小草房精神的延伸，传递的是一种劳动致富、拒绝躺平、踔厉奋发的精神文化。

“创富+”生态圈，实际上在探索一种可持续推进共同富裕的生产方式。创富+打破了产品唯一论，销量一言堂等片面发展观点，从产品到经营再到反哺服务社会，它构建了全新的发展理念，始终将人作为企业发展的内核，源于人，依靠人，服务人，为每一位奋斗者搭建了更为广阔的创业就业平台，创造了更加公平的创富条件，让所有奋斗者都有实现精彩人生的机会，人人参与、人人享有，以共同奋斗之姿奔向共同富裕。

打造生态品牌 共创美好未来

近几年来，随着新经济的快速发展，新技术、新产业、新业态加快成长，物流行业也在发生变化，面对各种新的机遇与挑战。专家表示，行业想要获得持续发展，必须打磨成熟的运营模式，尽可能解决用户的难点问题，从由“拼产品”转为“拼生态”，才能实现共赢。

王成表示，开瑞正在对经营之道、创富之道进行深化，从对产品的关注走向对人的关爱，并将这种关爱充分延伸到商业实践。我们相信，只有利他、共赢的思想，才能让合作伙伴持续创富，才能给客户、生态和社会带来越来越多的价值。

未来，开瑞将继续坚持“用户需要什么，我们就做什么”的理念，将“让用户赚的更多”作为开瑞人的最高战略，秉持场景即产品，产品即服务，服务即体验的发展思路，围绕TCO模型，从设计源头入手，研究如何为用户创造价值；同时坚持“1厘米价值钉”原则，在用户洞察、用户需求、用户价值等层面，将单一核心价值做透，实现人有我优，人优我专，人专我快，打造差异化竞争力，让用户用订单为开瑞投票！

同时，作为行业第一梯队，在共同富裕时代背景下，开瑞将始终走在商用车行业前沿，以解决各领域物流需求实现为目标，与产业升级同步调整，发挥创富+各个要素的叠加效应，围绕提质增效，探索产业实践的新理念、新路径，有效推动物流市场的迭代升级，推进生态优势转变为经济发展优势！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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