皮卡，音译自单词“pickup”轻型货车。自诞生之日起就肩负起了商用、家用、实用甚至还有越野的多种角色。随着时代的进步，顺应需求，现如今的皮卡变得更加时尚、更加享乐。究其原因在于，越来越多的城市开始对皮卡车型“松绑”，友好的政策催生了相当多优秀的皮卡车型。作为民生代表，江西五十铃全新瑞迈凭借性能、颜值和性价比等亮点，继续刷新着我们对于皮卡的认知。
精工雕颜，气场大迈
不可否认，这是一个颜值当道的时代，皮卡的设计越来越年轻，也越来越时尚。眼前这辆全新瑞迈采用了最新家族化WORLD CROSS FLOW理念前脸设计。自动大灯还带有延时关闭功能，主打一个实用和便利。来到车身侧面，标准的皮卡造型，最高离地间隙205mm，可以轻松通过不少障碍，满足了用户对于非铺装道路的行驶需求。16寸轮毂理论上可以有更多偏向于载重和越野的轮胎匹配，这一点，用户可以在后期根据个人需要进行灵活拓展。
不过最让我心动的还是带有防滚架的货箱部分，似乎这才是一辆皮卡精髓的地方，粗壮的造型展现了全新瑞迈硬派的一面，货箱内部的货箱宝对装载区域提供了周全的防护，1.77米的纯平长货箱实现了货箱空间的最大释放，将货箱内部的利用率提升到了行业标杆的位置，装载容量提升20%，再也不用担心轮拱侵占空间了。
车内同样有细节方面的体现，完全乘用化的人体工学设计更像舒适家用靠拢，多功能方向盘和座椅均采用了皮质包裹，视觉效果和手感都还不错。倒车影像、上坡辅助这些实用功能也均有配备，这也是当下工具型皮卡家用化最直观的体现。
精工动力，性能大迈
全新瑞迈带来了两种动力形式，柴油+汽油的组合能够满足更多用户的使用需求，全新一代2.5T柴油动力，在油耗方面降低了10%；而2.4L汽油发动机，低速扭矩提升10%，零百加速提升16%。此外，两款发动机均搭配6MT手动变速箱，节油性能和匹配程度足够默契，属于轻松上手的类型。
底盘悬挂方面，全新瑞迈的板簧弦长1360mm，带来更大荷载能力，在同级产品当中有着不小的优势。同时，搭载悍盾底盘，满足各种路况驾驶需求，尤其要提的是后底盘结构，这里也是工作强度最高的地方，整体板簧采用桥上簧和镀锌螺栓吊耳，底盘耐腐性能优异。
精工科技，智能大迈
安全是亘古不变的话题，这一点放之四海皆准。对于一款皮卡而言也不例外。全新瑞迈基于安全考量配备了RMF防翻滚功能，这一功能在商用皮卡行业尚属首次，全功能开发将被动安全防护推向了新的高度；在主动安全方面，全新瑞迈配备了博世9.3ESP系统，集9项车身稳定功能于一身，还有TCS牵引力控制，这些偏向于主动安全的配置可以让全新瑞迈在面对突发情况时显得更加自信。
精工百年，实力大迈
难能可贵的是江西五十铃对全新瑞迈车架历经1000小时盐雾试验，在极为恶劣的环境下考验车辆的耐腐蚀性能，这样的测试也更具看点，优异的产品性能和用料使得全新瑞迈能够轻松胜任多种场景的用车需求，全车共应用323处镀锌板，整体防腐等级、耐腐蚀性大幅提升，降低了用户在后期使用当中的维护成本，更加省心。
总结：
结合8.28-11.78万元的价格来看，江西五十铃全新瑞迈的定位更加的入门、亲民。汽柴油的动力组合方式更加丰富。在性能上进一步缩小了与定位更高的D-MAX之间的差距。而且它还有着很不错的乘坐舒适性，对于一款兼顾家用的生活型皮卡而言，新款瑞迈的表现还是相当称职的。
标签：
