2023年“金九银十”的车市黄金期战报已经揭晓，新能源车作为市场热门车型，更是关注的重点。那么新能源车的最终战绩究竟如何?整体来看，多数车企、品牌都出现一定幅度的上涨，销量也较上月有明显的提升。话不多说，一起来看看10月各大厂商表现如何吧。
作为车市的黄金期，10月份中国品牌可以说是铆足了劲实现销量攀升。可以看到，其同比数据大多为正增长。其中比亚迪销量301833辆，位居榜一。埃安、理想紧随其后，位列第二、第三。位居第四的长城汽车的乘用车销量在10月单月冲到了30461辆，环比增长率在前几位里可以说是一枝独秀，狂飙至47.3%。
根据11月6日长城汽车官方发布的2023年10月产销数据来看，今年10月，长城汽车销售新车131308辆，同比增长31.04%;1-10月，连续十个月保持增长，累计销量达995353辆，同比增长10.29%。其中10月新能源销售30551辆(含商用车)，同比增长178.90%。
在这组数据里，值得注意的是“海外”。长城汽车创下单月销量历史新高的不只是新能源车型，还有海外的销量。“双轮驱动”效果显著，长城汽车10月海外销售35350辆，同比增长67.92%。1-10月，海外销售247046辆，同比增长86.03%。
不止10月份，长城汽车将触角延伸至国外已久。今年前三季度，在“ONE GWM”纲领下，长城汽车加速拓展“GWM”品牌在拉美、欧洲等地区的国际影响力。
拉美市场方面，长城汽车在巴西圣保罗GWM的首届经销商年会上，推出哈弗H6 HEV等产品，为巴西消费者带来智能座舱、智能服务、智能驾驶等颠覆传统燃油车的全新驾驶体验。2023年5月开始，哈弗H6新能源在巴西正式销售，5-7月跻身巴西新能源市场综合排名第一，细分市场份额超过10%。
即使是在欧洲这一汽车知名品牌云集的世界级标杆市场，长城旗下的欧拉好猫在德国市场月销量达2211辆，成为中国品牌第一。同时，长城汽车在瑞典刚刚新开了一家门店，当地媒体在深度体验欧拉好猫后评价认为，欧拉好猫不仅是瑞典最时尚的电动汽车，也是最安全的电动汽车。
长城汽车的海外朋友圈还在不断扩大，目前，长城汽车完成了东盟国家核心区域市场的全面覆盖，包括泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、老挝、文莱、柬埔寨、越南、印度尼西亚在内的国家市场，组成了长城汽车全球化布局的最新东盟汽车市场版图。
据了解，出海26年来，长城汽车在海外已拥有超700家海外销售渠道，累计超120万辆销量，足迹遍布170多个国家和地区。
当然，除了长城汽车以外，比亚迪、长安汽车等品牌，也在加速涌向海外。其中比亚迪乘用车10月出口30521辆，虽然总量上，低于长城汽车的35350辆，但整体仍保持增长趋势。
乘联会表示，2022年以来，中国汽车出口呈现一轮爆发式增长的态势，在欧洲市场呈现连续两年较强增长，在墨西哥等北美地区暴增。其中，2023年全球新能源乘用车走势较强。从全球范围来看，真正驱动中国汽车出口增长的还是新能源汽车市场渗透率的提升以及中国车企在新能源领域的竞争优势。
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